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为进一步净化出去国省道货车通行复杂路段的交通环境，提升道路通行能力，有效预防交通事故的发生，市区交警大队切实加强货车靠右通行管理，在货车通行量大、秩序混乱的国省道路段设置货车严管路段，增设“货车靠右行驶”交通标志，严查重中型货车不按规定车道行驶的交通违法行为。
严管路段
1
省道S线即云六公路云城区段
2
国道G线腰古镇路段
“货车靠右行”管控措施
1
在双向两车道路段，禁止骑、轧车道分界线行驶；
2
双向四车道及以上路段，禁止占用同向左车道行驶；
3
遇前方车辆排队等候通行时，所有重中型货车应当依次靠右停车排队等候，禁止随意穿插超越前方车辆；
4
禁止进入交叉路口区域路段，遇前方车辆发生事故、故障无法通行的情况，紧随其后的相邻重中型货车在确保不影响左侧车辆通行时，可以借用左侧车道超越前方车辆，随后应当靠右依次行驶（载运鲜活农产品和工程救险车辆不受此限制）。
中重型货车违反靠右通行的相关处罚依据：
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条第一款、《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条、《广东省道路交通安全条例》第二十七条、第五十九条第一项的规定，驾驶机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上不按规定车道行驶的，处罚款元。
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“
为什么要规范大货车行驶规则？货车靠右行驶真的这么重要吗！下面细数一下货车违法占用左侧车道的危害：
一极易引发交通事故
货车违法占用公路左侧车道，最大的害处就是引发交通事故且很可能后果严重。目前，在公路上行驶的货车，大多都属于重型货车，车身长、“体量”大，要么在公路上跑不起来，要么就是跑起来后收不住脚。更为要命的是，如果货车违法占用左侧车道，万一刹不住车，很可能对前方小型车辆造成毁灭性追尾、挤压。
二"低速超车"引发通车受阻
驾驶员朋友们可能都见到过这样一幕：一辆重型货车“喘着粗气”奋力爬坡，后面另一辆货车的时速顶多能比前车快那么三五公里，这种情况下还要占用左侧车道超车。其后，两辆身躯庞大的货车几乎是在公路上并驾齐驱，没有十几二十秒是难以分开的。这就苦了后来的、车速较快的小型汽车，大家只能排成长串，被迫跟在货车后面，陪着货车慢慢晃悠，必然引发通行受阻，通行效率下降。
三导致交通秩序混乱
有些货车长时间占用公路左侧车道，后边的小型汽车频频摁喇叭，脆弱的喇叭声往往被货车发动机巨大的轰鸣声淹没。无奈之下，后面被挡了去路的小型汽车驾驶人，只能从右侧完成超车。众所周知，从右侧超车是很危险的。试想，你正在右侧超车，刚才还占用左侧车道的货车突然向右变道驶回行车道，你往哪里躲？
本月以来，市区交警大队已查处货车不按规定车道行驶的交通违法行为38起，教育货车驾驶员50余人。
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市区交警提醒
广大货车司机为了自身和他人的安全，为了道路畅通，请严格遵守货车靠右通行规定。
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