北京白癜风医院 https://wapjbk.39.net/yiyuanfengcai/lx_bjzkbdfyy/（揭秘）你所不知道的历史，年12月22日-洛克比空难之谜（上）
位于苏格兰小镇“洛克比”，在年12月22日这天非比寻常，他们不知道的是在他们头顶上是一条“繁忙”的空中交通走廊，每天有多少来往于英伦三岛的客机从他们头顶飞过，距离圣诞节还下3天不到的时间，无数的人们乘着新年的假期走亲访友或者回家与家人相聚，然而在这一天-洛克比的名字跟空难联系在了一起。
一架从伦敦希斯罗机场起飞的泛美航空公司PA航班其执行的是德国法兰克福-英国伦敦-美国纽约-美国底特律航线。但是在这天它成为了恐怖袭击的目标，飞机在起飞后不久在英国边境小镇洛克比上看爆炸解体。巨大的火球可谓是从天而降，狠狠的砸在了苏格兰小镇洛克比的谢伍德新月广场上，航班上的名乘客和机组人员无一幸免，包括地面上的11名洛克比居民死于非命，史称洛克比空难。这次空难被视为是利比亚针对美国的一次报复性恐怖袭击，是9.11事件发生前针对美国最为之严重的恐怖袭击事件。此次事件不但重创了泛美航空的运营，该公司在空难发生的三年之后宣布破产。年8月24日，美国和英国则分别宣布，同意在荷兰海牙法庭审讯涉嫌于年制造震惊世界洛克比空难的两名利比亚人。
下面就让我们跟随历史的镜头重演，超级计算机将会模拟整个空难的发生经过：
塔台：PA号航班，请到某某跑到上准备起飞。
号机长：收到，PA号航班正在驶入跑道准备起飞。
塔台：PA号航班准许起飞。
号机长：收到，PA号航班起飞。
PA号航班在德国黑森州法兰克福机场起飞，前往伦敦希斯罗机场。乘客在那里转机，然后航班改名为PA继续其剩下的旅程，飞往纽约肯尼迪国际机场。袭击当晚飞伦敦至纽约的一段客机属于美国波音公司生产的-型，机身编号为NPA，命名为“海之侍女快帆号”，是波音公司为泛美航空制造的第十五架客机，于年2月交付给泛美航空，配备4台普惠JT9D-7A涡轮增压发动机。该机于年进行过一次大修。
在英国格林威治时间19:30分，也就是飞机起飞后38分钟，其进入苏格兰领空数分钟后、航行高度为米，前货仓（第41段）里面大约至克塑胶炸弹被瞬间引爆，触发了连串时间，最终令飞机坠入到了苏格兰小镇洛克比。
在机身上有着英尺（67米）长的机身旁边被炸出了一个20平方英寸（平方厘米）的洞，飞机的解体则十分迅速。航空失事调查人员报告称，机翼可能在炸弹引爆三秒后已经跟主要的机身分离。
英国航空事故调查局的官方报告指出虽然飞机放下了氧气面罩，没有证据显示飞机曾发出预警。由于爆炸已经破坏了其通讯装置，并迅速将飞行记录仪的电力截断，因此机组人员对身边发生的事情做出其最后的反应都没有被记录下来。
的客机的航电设备舱中安装了所有的航行以及通讯系统，位于驾驶舱地步，和前货仓只有一道隔板。英国航空空难调查局的调查人员相信，爆炸所造成的冲击波冲破了这道隔板、冲击飞行控制线路，令机身前段的加强带被扯下并使之拍向左面的一排窗户，并令它开始脱离机身。与此同时，爆炸所引起的冲击波还打坏了机身后反弹回爆炸的方向，跟正在从爆炸中心发出的冲击波汇合，形成了马赫波，在机身的前面部分脱离。乘客和机组人员被抛出冰冷的夜空。
机身的主要部分则连接联通被安全带固定在座位上的乘客继续向前飞，直到机身高度掉到了英尺（米）、开始垂直下坠为止。
有好几年时间，调查人员曾怀疑是否有内应牵扯涉入到恐怖计划，原因是他们相信，如果炸弹不是放在前货物舱、而是在机身上任何其他位置的话，这种相对较小的爆炸不会摧毁飞机。曾有喷气式客机在类似爆炸后安全着落。最终的结论是，恐怖分子没有如此准确地放置炸弹；装有炸弹的行李箱被放在那里纯属不幸。
事件发生后，联邦航空管理局建议航空公司加强那道分开前货物仓和航电舱的隔板，以及为飞行记录仪上加装后备电力系统
在随后两名被指控防放置炸弹的利比亚人的审讯中，法官接受了苏格兰警方所提供的证据：那个装有爆炸品的棕色SAMSONITE硬手提箱，是马其他航空航班KM上另外托运的行李，由马其他鲁卡机场运至法兰克福。它由KM转至PAA，再伦敦希斯罗机场转机。
调查人员推算，那枚图纸炸弹由至克的塑胶炸药（可能是塞姆丁，semtex，一种捷克制造的强力炸药）、一枚电池和一个电子计时器组成，藏在一部东芝收音录音机里。虽然找不到任何塑胶炸药，他们在相信是炸弹所在行李集装箱的金属碎片上，发现太安和黑索金是塑胶炸药（包括塞姆丁）的成分。
英国鉴证专家从一颗在洛克比找到的10公厘粒子以及中央情报局提供的资料-从塞内加尔恐怖分子受伤找到了一批类似计时器，鉴定出是炸弹的计时装置。中央情报局的资料则帮助调查人员追溯出那MST-13计时器的来源：一家位于苏黎世的瑞士生产商埃文.保利亚。调查人员在审讯中发现，保利亚在炸弹袭击前曾经向一名利比亚情报官员出售二十个这类计时器。这些计时器可设定时间是1分钟至小时。
而恐怖分子很可能将引爆时间设定成让飞机在爱尔兰海上空消失，但当晚的强风令PA迟了30分钟才飞越苏格兰北部上空而不是平时西面路线的爱尔兰上空。在陆地上空爆炸则意味着调查人员可以获得飞机残骸。数以百计的苏格兰警察在坠机地点进行地毯式搜索。他们接到的指令是：“只要不是常在地上的东西也不是石头，就把他们捡起来吧。”-一块小纤维里面则藏留着炸弹碎布则将调查方向指向了利比亚。
洛克比空难一共夺取了条无辜的生命。机上名乘客以及机组人员全部遇难，其中人为美国人。其余11人在洛克比地面被波及丧生。注满燃料的机翼则撞上地面发生了爆炸、在舍伍德新月广场造成了一个巨坑，而上面原本有几间房屋，另外有21间房屋因损毁严重而必须拆卸。调查人员在找寻左机翼，最后发现它已经在火球中消失了。住在那些被气化了的房子里面的人，只在巨大的深坑处留下了数以千计家族照片、圣诞卡与陶器小碎片。飞机残骸则遍布在了一条公里长的走廊地带上，其总面积则达到了2.平方公里。
驾驶舱在苏格兰村庄TUNDERGARTH中一间小教堂旁边的田野上被发现，里面发现驾驶员、高级副驾驶以及一名机舱服务员，一个苏格兰公共调查法庭后来得知，那名机舱服务员被一名农夫的妻子发现时仍然生还，但她在召唤到救援到来之前死亡。
而法医的验尸报告则向苏格兰警方提供了一条重要的线索，他相信驾驶员以及其他名乘客在炸弹爆炸后、及有可能在撞击的时候仍然生还。乘客当中无人有在爆炸中受伤的迹象。虽然遇难者可能已经在30,英尺的高空中缺氧而失去了知觉，但调查人员相信他们可能在落到氧气含量较高的高度时重获知觉。
苏格兰公共调查法庭在审理空难时得知，一位母亲被发现抱着她的婴儿、两个朋友握着对方的手、以及部分乘客则紧握着十字架。埃克特医生则告诉苏格兰警方，驾驶员手指上有明显的痕迹间接显示，他在飞机坠落的时候仍然紧握着操纵杆可能在着陆的时候仍然生还。有10名乘客则永远无法得到最终的确认，他们中的8人被分配到了机翼上的经济舱，相信他们在机翼着地、爆炸前附在机翼结构上。
在头等舱以及商务舱的乘客中，最少有一人是美国中央情报局官员马可.甘农，一人是临时调任美国国防情报局的陆*官员理查斯.麦基少校，以及两名分配给他们其中一人的保镖。，麦基少校当时正从贝鲁特回国，相信他在当地参与了寻找被恐怖组织真主*威胁的美国人质的行动。
案件追踪
英国鉴定专家确认在洛克比空难现场发现的蓝色BABYGRO（婴儿连身套装品牌）中的碎片含有炸药成分，显示它曾经被放置在装有炸弹的手提箱中。
部分蓝色的BABYGRO的标签则残存了下来。苏格兰探员则根据这个标签追溯至一批送往马其他斯利玛一家服装店“玛丽屋”的BABYGRO。
年8月，苏格兰探员则飞往斯利玛会见服装店老板东尼.高斯。高斯则回忆，在炸弹袭击前两星期，他向一位貌似利比里亚人、操利比里亚口音的男子卖出过那套BABYGRO。
服装店老板高斯曾清楚的记得那宗买卖，因为那名顾客看起来不大在乎他在买什么。他买了一件高斯老早就像甩掉的旧粗外套，还有其他不同款式、大小的物品。
高斯还记得，在那顾客离开服装店的时候，外面则开始下起雨来。他曾开玩笑地问他那位利比亚顾客要不要买把伞。结果他买了。
直觉让苏格兰探员也在高斯那里买了把伞，跟那名利比亚顾客所买的可谓是一模一样。
那把雨伞被火速送到了英格兰*府的鉴定机构所属的RARDE实验室做检验。其雨伞的纤维上含有那蓝色的BABYGRO的痕迹，显示它们都曾经在那放有炸弹的手提箱内。
东尼.高斯似乎将衣服卖给了那个洛克比空难炸弹的袭击者，或者是他一个亲近他的人。对苏格兰当局来说，那或许是一个突破的关键。他们有了目击者。
法庭审讯
利比亚阿拉伯航空公司前安保主管阿卜杜拉.巴塞特.阿里.迈格拉希和他的助手阿明.哈里法.费希迈于年未那次袭击而被指控。费希迈于年12月21月日在买其他的机场工作，而那时迈格拉稀曾探望过他，并涉嫌使用假护照进入该国。
年，当数个阿拉伯及非洲国家开始无视联合国因空难而对利比亚实施的经济制裁，利比亚*府刚在时任领导人卡扎菲曾对外宣称绝不把这群恐怖分子交出来审判无奈其遭遇到联合国安理会强有力的制裁，最终结果是利比亚*府最终让步，同意在中立国进行审讯；经卡扎菲同意，在1年4月5日将嫌疑人移交给苏格兰警方。
中立国地点位于荷兰，在前美国空*基地宰斯特营成立了苏格兰法庭。根据英荷两国所签订的协议，审讯期间苏格兰拥有该处地方的主权，拥有苏格兰法律的管治。在各方同意下，年8月，联合国对利比亚的制裁宣布暂停（但非永久解除）。
审讯在2年5月3日开始，最终法庭于年1月31日达成了裁决。主犯迈格拉希罪名成立，被判处终身监禁，其法庭给出的最少服刑建议是二十年。法庭事后没有解释为何在炸弹袭击当中迈格拉希身处马其他、或他何以使用假名来往于不同的地方，但他都没有采取任何的辩解，故很多人认为他的利益受到了侵犯。
费希迈被判罪名不成立，并在次日回到了利比亚的家中。年3月14日迈格拉希的上诉请求被驳回。他被已送到了位于苏格兰格拉斯哥的巴连尼监狱。那里他住在一个特别兴建的公寓式囚室，内有数个房间，狱方为他提供了阿拉伯食品，他自己则说是误判的受害者，他的支持者则视他为第个洛克比空难的受害者。
宰斯特营已回归荷兰*府。
幕后真凶
年月中旬，西方有些报纸，泛美航空次航班的失事，很可能是以色列摩萨德制造的一起惨案，叙利亚国防部长塔拉斯将*在1月21日接受科威特《火炬报》记者访问时支持这一说法称：以色列摩萨德的一名特工将一个藏有炸药的袋子交给美*，让他带上飞机，并给他30万美元作为报酬。而这位特工则说，袋子里面是价值50万美元的钻石，需要偷运入美国。据一些权威人士分析，以色列炸毁泛美航空班机的目的很可能是为了嫁祸于巴勒斯坦解放组织，破坏美国和巴和解的对方，离间美国与巴和解的关系。然而以色列却断然否认却有此事，并指责叙利亚国防部长的指控是荒缪的。不仅如此，以色列摩萨德反而通过一些渠道散步消息称，在以伊拉克为活动基地的一个巴勒斯坦游击队组织中，有一位出身工程师的领导人。多年来此人一直在研制其精巧的起爆器和塑料炸药。言下之意是说泛美航空班机的爆炸失事与这个组织有关。而有关塑料炸药的来源问题。线索则纷繁复杂，前后互相矛盾，所以根本搞不清楚。
年12月，美国则悬赏50万美元，捉拿造成洛克比镇空难的凶手。据说美、英、联邦德国的情报机构和保安机构使用了包括卫星在内的多项高科技，对恐怖分子以及他们的组织活动的场所用微波进行了千万次窃听，然后进行计算机的分析处理。
那么，洛克比空难最终原因究竟因何而发生，其背后又有哪些不为人知的秘密，明天，小熊继续为您讲述-你所不知道的历史-洛克比空难之谜（下）
