周一晚高峰，周五早高峰，评中评之声伴您一路畅通。本周车圈发生了哪些大事？请您往下继续阅读
甲壳虫发布告别视频，开始全面进军电气化市场？
年7月，最后一台甲壳虫在大众汽车墨西哥普埃布拉工厂下线，这个给千万家庭带来欢乐的名字从此成为历史。故事并没有结束，就在年的最后一天，大众官方释放出一段动画短片，这段名为《最后一英里》的视频只有短短的一分半钟。视频伴随着披头士乐队《Letitbe》舒缓的节奏展开，见证了一个家庭的成长。在视频的最后，甲壳虫化身成一个大众车标，而后又出现了一部新车的前脸，字幕出现：“一段路的终点，意味着一个新的启程。”原来大众告别的不是一部车，而是整个燃油时代。
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比亚迪汉EV发布预告图，颜值在线了么？
新年第一天，比亚迪官方发布了比亚迪汉EV的预告图，前脸采用了进化后的EV-DragonFace，更加流畅优雅作为中大型轿车，它的风阻系数0.Cd，EV版综合续航里程达km。自从BYD换了奥迪的设计师，设计的车是不是越来越让你心动了？
全新奔驰S级假想图曝光，更运动还是更小气？
日前我们从外媒处获得了全新梅赛德斯奔驰S级的假想图，S级采用了全新的外观设计，整体风格更接近现在的家族设计语言，据悉新S级或将在年年内迎来全球首发。新车前后尾灯设计的更加犀利扁平，在更具运动气息的同时少了以往的霸气风格，这样的S级是不是显得小气了点？
第八代高尔夫GTI/GTE/旅行版时间曝光，国内会同步上市么？
据外媒报道，大众将在年内发布全新第八代高尔夫车型，包括GTI、GTE、GTD、R及旅行版，同时公布了重点车型在欧洲的首发月份。高尔夫GTE/GTE：3月，高尔夫GTE：7月，高尔夫R/RPlus：9月，高尔夫旅行版：10月。大伙觉得GTI车型会在国内同步上市么？
尾标4xe，牧马人PHEV将亮相
据海外媒体报道，Jeep牧马人PHEV版本将于1月7日举办的CES展亮相，同时自由侠PHEV和指南者PHEV车型也将一同亮相，三款车有望在年北京车展上进行国内首发。外观上与燃油版无差别，只是充电口放到了车身前翼子板位置。你们看好PHEV版的牧马人么？
现实版“金蝉脱壳”？个人逃离日本
日产汽车前董事长戈恩在众目睽睽之下，逃回了老家。在离开日本前，因涉嫌金融犯罪，卡洛斯·戈恩正处于取保候审状态。他所涉及的案件，预计将在今年4月正式开庭审理。据估计，戈恩恐将被判处10年左右的有期徒刑。按照计划，戈恩先是躲进了一个乐器盒中，之后借助一本假护照，在大阪关西机场乘私人飞机离开了日本，期间经土耳其首都安卡拉转机，并最终抵达了黎巴嫩首都贝鲁特。但目前此消息并未被黎巴嫩政府证实。
奥迪年在华销量近70万辆，增长4.2%
据一汽-大众奥迪发布的销量数据显示，年，一汽-大众奥迪交付新车辆，实现了4.2%的同比增长。奥迪A6L销量达到辆，与年约15万辆的销量规模有一定的差距；奥迪Q5L销量达到辆，同比增长16.8%。奥迪A4L销量达到辆，同比增长2.3%。而截止至11月，奔驰在华销量超64万辆，宝马65万辆，从数据的增长趋势看，奔驰/宝马全年销量或将超越奥迪。年灯厂要怎么反击呢？
在车里可以踏实睡觉了？特斯拉将拥有“打盹模式”
日前，特斯拉CEO埃隆·马斯克（ElonMusk）在社交媒体确认特斯拉车主将很快迎来几项新功能，其中有一个“打盹”模式，该模式下允许车主打开空调在车上睡觉，随后会有闹钟叫醒他们。“打盹模式”对于那些长途驾驶过程中非常疲劳，想要补充一下睡眠的车主来说非常有用，而该功能的集成闹钟也可以防止乘客睡过头。你觉得这个功能有必要么？
又又又又要回国造车？FF正在寻找国内潜在合作方
近日，车联万家董事长徐连宽在某公众平台发布信息称，FF91即将进入国内市场，而贾跃亭正在与国内车厂合作生产对接中，并配以其与贾跃亭的合影。此前FF首席执行官毕福康也对外宣称，FF在国内正寻找潜在的合作伙伴，而FF91计划于年9月之前完成上市。尽管多方消息都在向外透露FF回国造车的想法，但若想实现这一计划，仍需先跨过贾跃亭个人破产重组这一关。每当人们快遗忘它的时候，它就出来刷下存在感，为什么FF91这么难产？
换Logo了？奇瑞新能源车型消息曝光
日前，有消息曝出奇瑞新能源代号为S61车型所采用的奇瑞新LOGO。奇瑞新能源代号为S61的新车型（以下简称S61）定位为纯电动紧凑型SUV，并基于奇瑞新能源LFS全铝平台打造，据此前消息称，新车预计将于年初正式亮相，并有望于年上半年上市，售价或在20-25万区间，目前该车已正式下线。话说这个造型借鉴的有点不走心啊！
本期最热新闻当属日产汽车前董事长戈恩教科书般“越狱”。传言戈恩是借圣诞音乐会之际，通过藏在乐器盒的方式逃回了老家黎巴嫩，带着戈恩离开的是一个特制的木质提琴盒。尽管是听起来如此荒诞，如电影般的潜逃方式还是震惊了业界，不知这种方式是否给越狱类影片新的灵感。由于目前日本和黎巴嫩两国之间并没有引渡协议，所以戈恩重回日本的几率非常小。据悉，戈恩将于当地时间1月8日召开新闻发布会，不知届时将会爆出什么更加令人震惊的信息。如今的戈恩，已从掌管全球最大汽车制造商联盟的行业巨星化身一名逃亡者。如果他无法赢得这场媒体舆论战，那么就意味着苦心经营多年的事业与名誉毁于一旦。
我们也可以预见，在未来的新闻发布会上，戈恩将不会用任何暧昧不清的话术，新一轮的舆论风暴即将来临，风往哪儿吹？汽车评中评将持续
