TUhjnbcbe - 2020/12/21 1:37:00
船员同心鏖战酣巨轮无惧河道弯V36航次，巨大轮从哥伦比亚PUERTONUEVO港装煤炭到阿根廷拉普拉塔河SANNICOLAS港卸货，从北到南，从酷暑到寒冬，从宽广大洋到曲折河道，一路顶烈日、经风雨、会涌浪，还需战严寒。V37航次，巨大轮则是在拉普拉塔河ROSARIO港装粮运往埃及。拉普拉塔河自然条件复杂，航道弯曲狭窄，水深多变流急，船舶经常转向90-度，而且航行时间长，航道内有多处不明沉没障碍物……这对巨大轮来说无疑是个严峻的挑战，但是巨大轮全体船员不惧艰险，同心协力，艰苦鏖战，不仅保证了船舶在河道内的安全航行，同时也圆满顺利完成了靠港卸煤装粮任务。严密计划有备无患从接到V36航次任务开始，船长就开始收集阿根廷SANNICOLAS港口及拉普拉塔河相关资料信息，抵达前通过多种方式充分了解、熟悉该水域情况，做到心中有数，并要求二副做出了航行河道的详细航线。经过精心准备，船舶制定了拉普拉塔河航行和靠港的周密翔实计划。船舶召开全体船员大会、驾驶员会议、船务会等，进行思想动员，要求大家提高认识，克服任何麻痹大意思想，认真分析河内通航条件和风险因素，对安全可行的进出港计划和航行方法进行了研究讨论，并制定河道航行值班表以及切实可行的风险控制预案和预防措施。因为河道内锚泊候潮、调头、应急避让等，都需要抛锚，对锚设备技术要求较高，所以要对锚机及附属设备进行详细全面的检查、试验。大副组织木匠、水手长对双锚及锚机设备进行了试验检查，保证该设备处于良好状态。二副对通导设备、水手长对绞缆机及其它系泊和甲板设备都进行了检查维护，使其都处在最佳状态。同时在河道航行时除当值驾驶员以外，每个班安排两名水手，其中一名专门负责操舵，另外一名负责瞭望。船舶动力设备的安全可靠是航行安全的重要保障，因此对机舱各种设备进行全面检查和维护。轮机长带领机舱人员对“四机一炉”、应急舵设备、应急发电机设备、主机充分正倒车等进行全面的检查和试验，保证了设备正常工作，应急设备随时可用。严格培训有的放矢“大海航行靠舵手”，操舵看似简单，其实做起来并不容易。“失之毫厘、谬以千里”，一点不为过。在河道航行，水道狭长，水流湍急，随时转向，加上岸壁效应和浅水区浅水效应，一不小心操错舵或者操反舵，船舶很容易搁浅或上岸。同时，由于河道弯曲转向多，引水频繁下口令，舵工必须精力高度集中，一站4小时，对体能也是一个考验。甲板部组织5名水手专门进行操舵培训，大副手把手教，要求舵工复述英语口令声音清晰洪亮，手部稳健有力准确操舵。还利用船舶抛锚的时机进行实操，直到能正确熟练操舵。应急抛锚训练电子海图、雷达使用培训靠离泊操舵培训轮机部则组织轮机员进行主机应急操车训练，轮机长亲自提问实操考核，轮机员不敢懈怠，讨论了关键数据和操车要点，私底下都进行了多次模拟训练，最后都熟练达到主机应急操车要求。严守岗位有始有终在河道内航行时，船长一直坚守在驾驶台，时刻观察河道河面、河水流速、河面气象等情况。船长不时瞭望上游来的船舶，直到双方安全交会离开；不时与引水沟通，明确引水意图，将引水有关意图清晰准确地传达给驾驶员和舵工；不时查看雷达显示屏，询问驾驶员探深仪报警时实际水深，电话了解机舱值守人员设备工作状态……一个航段下来，船长的眼都熬红了，本来就不胖的身子更加消瘦了，说话音量也下降了，靠港后的各项手续办完后，他才匆匆扒了几口饭，和衣沉入了梦乡。船舶即使抛锚也需要备车，轮机长也是时刻在机舱集控室值守。在集控室来回地看仪表、询问轮机员、指导排除报警、进行机舱巡视。值守期间，他饭吃得少了，茶喝得多了，他说：“只要船舶安全顺利完成任务都是值得的。”驾驶台和机舱值班人员虽然是4小时一换班，但大家心往一处想，接班的尽量早接班，下班的绝不把临下班的事留给接班人员，都是能多干就多干。大厨也烤好了桃酥放在驾驶台上，谁饿了都可以垫一垫肚子。“沉舟侧畔千帆过”，亲眼看着河道里的船舶，大家没有观赏的雅致，只有更加小心谨慎驾驶的心境；白茫茫雨雾中的穿行，雷达瞭望一样都不能少；夜色中灯光掩映下的美丽大桥身姿，也不过是匆匆一瞥，根本来不及再回眸；大角度转弯，庞大的巨轮也是轻盈无比；机器轰鸣，巨大的螺旋桨搅动着昏*的海水推动着轮船不断前进……在冷冷的冬雨中靠港，即使没有拖轮，只靠船上的绞缆机绞动5根大缆，船舶也稳稳地、安全地靠妥了。本来在第一港卸完货后就可以抛锚等待进入下一个港装货，但由于种种原因，卸完货后船舶又出河在河海交接口抛锚，直到确定下个港装货时间才又进港装货，船舶两进两出拉普拉塔河。在航行期间，甲板人员坚守驾驶台保证安全航行，机舱人员坚守机舱保障设备安全运行。在非航行期间，甲板人员梯口值班、装货时克服扬尘监督装货；因为河道脏以及水浅，导致螺旋桨搅起的泥沙浑浊堵塞了中央冷却器，机舱两次对其进行拆洗，同时机舱利用有限的抛锚时间进行了主机2号缸吊缸、更换排气阀，更换漏水海水阀……正是有了全体船员热爱远洋海运事业，有了“诚做事、创精品”的奋斗目标，有了“认真负责、团结协作、刻苦耐劳”的优良工作作风，巨大轮这艘巨轮才能视河道如坦途，安全顺利地两进两出拉普拉塔河。预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇