年12月份，东京备忘录psc共检查船舶艘次，其中包含个带缺陷psc报告，个零缺陷psc报告，清洁报告占据51.9%。共滞留船舶42艘次，滞留率2.44%。
于年相比如下：
检查数量
零缺陷报告
滞留艘次
滞留率
42
2.44%
67
3.16%
从表格中关键数据对比中看，东京备忘录的psc检查在逐步恢复中，滞留率船舶数量也在增加。
具体到这42艘次被滞留的船舶，分布如下表：
澳大利亚
加拿大
智利
中国
印尼
日本
韩国
马来西亚
俄罗斯
越南
年12月
12
2
1
1
5
9
8
1
1
1
年12月
11
0
1
32
11
5
2
1
2
0
通过与年12月滞留的67艘船舶对比，不难发现，当前澳大利亚、日本、韩国是东京备忘录的检查主力，检查比较严格，我国由于防疫*策的影响，PSC减弱了检查力度。各位前往澳大利亚、日本、韩国的船舶可以选择在国内申请PSC检查，这样可以降低在国外被滞留的概率。
滞留缺陷举例：
1.excessiveoilwaspresentedthroughouttheengineroomandbilgeconstitutingaseriousfirehazard（整个机舱和舱底遍布油污，构成严重的火灾危险。）
公约依据：S74/cii-2/r4，在psc检查中，船上清洁状况差可以作为开展详细检查的依据，若发现舱底油污聚集较多将直接导致船舶被滞留
2.oilcontentmeterofoilfilteringequipmentoutoforder（滤油设备的油分计故障。）
公约依据：M73/78/ani/r14
3.theheightoffwd.mastheadlightfromupp.deck-not